Por: Malka Mekler
El domingo 27 de octubre la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) llegó a su primer año de operaciones desde que recibió la orden de inicio parcial, con un total de 771 buques atendidos con altos niveles de seguridad y eficiencia.
A pesar de que la totalidad de los servicios y puestos de atraque de la terminal se inauguraron en febrero 2019, hace un año el Cap. Beatrice se convirtió en el primer barco en ser atendido en el mega muelle de APM Terminals. Los 300 contenedores vacíos que traían fueron descargados en tan solo 8 horas, y no se registraron incidentes de ningún tipo.
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Desde ese momento, la TCM ha movilizado 851.330 contenedores y ha formado nuevas rutas comerciales directas a Algeciras en España, Dunkerque en Francia y Shanghái en China. Esto ha generado nuevas oportunidades para el sector exportador costarricense de la región centroamericana.
“La Terminal de Contenedores de Moín abrió los horizontes del Caribe de Costa Rica para incrementar la eficiencia portuaria, atraer barcos con mayor capacidad, así como elevar los niveles de competitividad y conectividad con otros puertos del mundo. Hoy podemos decir que hemos cumplido esta promesa al país, gracias al esfuerzo y el trabajo continuo de nuestros colaboradores”, destacó Hartmut Goeritz, director general de APM Terminals Moín.
En los últimos dos meses la TCM ha tenido una productividad promedio que supera las 27 movimientos por hora para cada grúa. Esto le ha permitido al país reducir a un tercio el tiempo de atención de barcos portacontenedores y eliminar los tiempos de espera en bahía.
Además del crecimiento en los niveles de eficiencia, APM Terminal fortaleció las capacitaciones en seguridad, con esto cumplen 152 días sin accidentes incapacitantes y redujo de manera considerable la incidencia de daños a contenedores.
A pesar de la falla eléctrica ocurrida en mayo, la TCM cumple los 365 días de operaciones ininterrumpidas, ya que los trabajos en el patio de contenedores se mantuvieron activas mientras se instalaba un nuevo transformador para restituir la alimentación del muelle. Para evitar nuevas interrupciones en el flujo de energía, se instaló una conexión de alto voltaje a la Red Eléctrica Centroamericana.
Hasta el día de hoy APM Terminal ha aportado más de US$9,58 millones como parte del canon de concesión ofrecido. Estos fondos son administrados e invertidos por las autoridades de Gobierno en proyectos que generen desarrollo a la provincia de Limón.
La compañía también ha cancelado US$600.000 de patentes municipales, por los primeros tres trimestres de operación y en diciembre es el siguiente pago. Por su parte, APM Terminals ha generado US$8.920 millones a la hacienda pública, por concepto de impuestos de ventas, salarios y remesas.
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