Su nombre es Highway 10 y está ubicada en el desierto de Arabia Saudí, con el récord Guinness como la carretera recta más larga del planeta. Es una carretera que atraviesa el desierto en Arabia Saudí y permite conducir sin curvas y totalmente en línea recta durante más de 200 kilómetros. La Highway 10, es una carretera que en su totalidad se extiende a lo largo de 1.480 kilómetros desde Ad Darb hasta la frontera con Emiratos Árabes Unidos, pero en su segmento entre Haradh y

BCIE aprueba segunda fase de programa de apoyo para desarrollo de proyectos enfocados en movilidad urbana en el país. La Fase II del Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana en El Salvador ya tiene presupuesto, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), dió un paso importante con la aprobación del préstamo por US$155 millones para este proyecto que contempla obras importante en el área Metropolitana y el municipio de Atiquizaya. Se trata de la cont

El proyecto tendrá una longitud de 8,16 kilómetros y será una carretera de cuatro carriles que promete ayudar a agilizar el tránsito por la zona. La obra incluye intercambiadores en La Cañada y El Tizatillo, un túnel hacia Altos de Santa Rosa, sistemas de drenajes, pavimentación con concreto hidráulico y obras complementarias para garantizar que sea una carretera moderna, segura y eficiente. De acuerdo con autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT),

La estrategia contempla la ejecución de más de 70 proyectos estratégicos que ayudarán a impulsar la economía nacional. Los proyectos anunciados forman parte de una agenda de r eactivación del sector construcción que incluye obras viales, pavimentaciones y el desarrollo del corredor turístico del país. Recientemente el Gobierno de Honduras saldó la deuda de US$94 millones que tiene con los contratistas de la construcción, lo que permitió proyectar nuevas obras e inversiones

Se trata de la ruta que conduce hacia El Playón, obra que contempla la construcción de una nueva carretera, un puente, drenajes y señalización. Esta carretera se encuentra en el distrito de Tecoluca, en San Vicente Sur y consiste en la pavimentación de la ruta hacia El Playón y la construcción de un nuevo puente, en donde se invertirá un total de US$14 millones. Se pavimentarán 11,18 kilómetros de carretera que en la actualidad es de terracería. La nueva carretera estará di

Se trata de la construcción del viaducto Florencia-Suyapa en el Distrito Central, obra que estaba paralizada desde hace varios meses. Con la reactivación de la construcción del túnel Florencia-Suyapa , se comenzará con la instalación de pilotes para la construcción de la losa que permitirá el cruce subterráneo. Además se habilitará el carril derecho para mejorar la circulación vehicular por la zona, mientras continúan los trabajos en el carril que conduce hacia el norte del

El sector construcción en Honduras atraviesa una difícil situación ante el crecimiento de la deuda pública hacia contratistas que han ejecutado proyectos para el Gobierno. En la actualidad la deuda del Estado hacia las empresas de la construcción supera los US$189 millones, situación que ha obligado a los contratistas a suspender proyectos, frenando la ejecución de por lo menos 100 obras. El expresidente de la CHICO, Oscar Calona, detalló para Radio América, que existen ya

Las obras en uno de los departamentos más importantes de Honduras podría iniciar su licitación en los próximos días, luego de concluir el periodo de diseño. La nueva obra vial es una de las prioridades de la municipalidad de San Pedro Sula y tendrá una inversión superior al millón de dólares. Su objetivo principal es ayudar al descongestionamiento del tránsito en la zona noreste del departamento. Será construido en el bulevar hacia Armenta, en la intersección con el bulev

En este 2026 la municipalidad realizará una fuerte inversión en infraestructura que incluye puentes, bulevares y pasos a desnivel. San Pedro Sula continúa siendo una de las ciudades con mayor dinamismo en Honduras y esto requiere de una inversión agresiva en infraestructura vial. En los últimos cuatro años se ha invertido en más de 70 proyectos de movilidad urbana y para este 2026 se tiene previsto que se continúe con esa estrategia. En total, se tiene previsto que la inve

El proyecto es financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y se desarrolla en un tramo de esa carretera de 14,7 kilómetros. El proyecto de Construcción del Viaducto y Ampliación de la Carretera Panamericana , en el tramo conocido como de Los Chorros para el acceso a la Ciudad de San Salvador, comprende la construcción de un viaducto de más de un kilómetro y la ampliación de más de 13 kilómetros de carretera. De acuerdo con un informe del Minist

La obra tendrá 150 metros de longitud con dos aproximaciones de 45 y 55 metros. Foto: El Heraldo Su construcción se encuentra avanzando con más del 55% e inicia en la primera calle de la colonia Florencia y termina en el bulevar Suyapa. La inversión total se estima en US$1,5 millones, financiada por fondos municipales. El túnel tendrá acceso directo para las personas que transitan desde Florencia, Lomas del Guijarro, Payaquí y sitios aledaños al Centro Cívico Gubernamental

El proyecto se encuentra en construcción en el bulevar Suyapa, Tegucigalpa y se tiene previsto que sea inaugurado en febrero del próximo año. Foto: El Heraldo La obra se encuentra en una etapa constructiva en donde están enfocado en remover la tierra del túnel. La inversión en el proyecto será de más de US$1,5 millones y busca beneficiar a más de 5.000 automóviles que transitan todos los días por el lugar. El túnel en total tendrá una longitud de 150 metros y un ancho de

Es una de las obras más importantes para el Distrito Central en Honduras y promete ayudar a agilizar el tránsito que pasa por la zona. Se trata del paso a desnivel que estará en la salida hacia Mateo, en Comayagüela y que ya cuenta con un 65% de avance en su construcción. Tendrá una longitud de 330 metros, lo que la convierte en una megaestructura que busca descongestionar el tránsito en el anillo periférico, especialmente en la intersección que conecta con Mateo y Lepate

La obra de ampliación del Corredor de las Playas y Variante de Campana, fue homologada. La obra implica una inversión estimada de US$250...

El proyecto fue construido con concreto hidráulico y representó una inversión de cerca de US$10 millones. Se trata del tramo carretero...

El proyecto, con una inversión superior a US$50 millones, busca mejorar la seguridad vial y beneficiar a más de 500 mil habitantes entre...

La ampliación de 18.9 kilómetros y la variante de Campana buscan agilizar el tráfico en Panamá Oeste y mejorar la conectividad hacia el...

El proyecto comenzó en el año 2018 y contra todo pronóstico se espera que esté terminado para el año 2033. El ambicioso proyecto está en...

La nueva estructura sobre la quebrada La Zumbona beneficiará a más de 2,900 residentes, productores y comerciantes. El presidente de la...

El proyecto en su totalidad contempla alrededor de 200 kilómetros de carreteras para mejorar la transitabilidad hacia el Atlántico del...