Avanzan las obras de estabilización en la Costanera Sur en Costa Rica

• El proyecto forma parte del Programa de Emergencia para Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (Proeri).

Las obras de estabilización en la Ruta Nacional 34 en Costa Rica, en el tramo entre Tárcoles y Jacó, avanzan con un avance general del 72%. En total son 13 muros en la altura de Caletas.

Este proyecto forma parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI), que tiene como objetivo atender más de 450 obras de infraestructura pública en riesgo inminente y emergencia. La ejecución del proyecto está a cargo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el monto de inversión ronda los US$4 millones.

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El objetivo principal de este proyecto es la mitigación del riesgo por deslizamiento y la pérdida de calzada en puntos específicos que amenazan la conectividad terrestre hacia el Pacífico Central y Sur del país.

Las obras contemplan:

1. Estabilización de taludes: Perfilado, remoción de bloques inestables y colocación de sistemas de anclaje para prevenir derrumbes mayores que bloqueen la vía durante la época lluviosa.

2. Construcción de estructuras de retención: Muros de contención y sistemas de retención especializados (como muros mecánicamente estabilizados, concreto lanzado o sistemas de gaviones) diseñados bajo criterios de resiliencia ante el cambio climático.

En Tárcoles, las obras alcanzan un 90% de avance en un muro de 500 m de longitud. Además, en esta Ruta y como parte de Proeri, se ejecutan mejoras estructurales en el puente sobre el río Tárcoles y está en proceso de licitación el puente sobre el río Agujas. A esto se le suman contratos de conservación vial en la ruta.

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Las intervenciones en la Costanera Sur son de carácter crítico, ya que esta carretera experimenta recurrentemente problemas de vulnerabilidad geotécnica debido a las lluvias y la inestabilidad de los terrenos de montaña, específicamente en tramos de alta complejidad como el sector comprendido entre Tárcoles y Jacó.

Las obras de Proeri se ejecutan gracias a un crédito aprobado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por un total de $700 millones. De estos $40 millones, se invertirán en el tramo Tárcoles-Jacó.