Chile avanza hacia ciudades más eficientes con su plan nacional para la logística urbana
- Maria Calero
- hace 2 horas
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El informe señala que los vehículos de carga circulan a velocidades promedio de 29 km/h en las principales ciudades, con niveles de congestión superiores al 34% durante toda la jornada laboral.
Chile dio un paso inédito en la región al presentar la Estrategia Nacional de Distribución Urbana de Mercancías (ENDUM), un marco público que busca ordenar, medir y modernizar cómo circulan los bienes dentro de las ciudades. El documento, impulsado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, reconoce que la logística urbana se volvió un eje crítico para la competitividad y la calidad de vida, especialmente en un contexto de crecimiento urbano acelerado y auge del comercio electrónico.
Según el informe, la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) garantiza el abastecimiento diario de alimentos, insumos industriales y servicios esenciales, y constituye un componente central del metabolismo urbano. Sin embargo, su operación enfrenta tensiones crecientes: congestión, falta de espacio vial, heterogeneidad normativa y ausencia de planificación integrada. La ENDUM instala por primera vez una hoja de ruta nacional para resolver estos desafíos.
El informe señala que los vehículos de carga circulan a velocidades promedio de 29 km/h en las principales ciudades, con niveles de congestión superiores al 34% durante toda la jornada laboral. El crecimiento del ecommerce y la presión sobre la última milla multiplicaron las entregas y aumentaron la demanda logística sobre zonas residenciales y comerciales.
A esto se suma una falta histórica de datos sistematizados sobre logística urbana; hasta esta estrategia, Chile no contaba con un sistema nacional que permitiera evaluar congestión, emisiones, detenciones o siniestros asociados a vehículos de carga. La ENDUM crea por primera vez una plataforma con indicadores por territorio, diseñada para tomar decisiones basadas en evidencia y orientar inversiones logísticas.
La ENDUM incorpora más de 30 acciones concretas y cinco grandes ejes estratégicos:
Eficiencia y optimización de la DUM, con mejoras en tiempos de entrega y ordenamiento del espacio vial.
Reducción del impacto ambiental, incluyendo medición de emisiones y promoción de flotas limpias.
Seguridad vial y convivencia urbana, ante el incremento de siniestros vinculados a vehículos de carga en zonas densas.
Infraestructura logística urbana, con microhubs, zonas logísticas y rediseño de espacios de carga y descarga.
Gobernanza y normativa, para coordinar actores públicos y privados bajo estándares comunes.
La estrategia se articula con otras políticas nacionales —como movilidad sostenible, energía y desarrollo territorial— para consolidar una visión logística integral y de largo plazo.