Dublín recibe luz verde para construir MetroLink, su primera línea de metro de alta capacidad
- Manuel Robles Quintero
- hace 4 horas
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El megaproyecto de 18.8 km conectará el centro de Dublín con el aeropuerto y obligará a medidas especiales para proteger edificios históricos y áreas residenciales.
Dublín dio un paso decisivo hacia la modernización de su sistema de transporte con la aprobación oficial para iniciar la construcción de MetroLink, el ambicioso proyecto que conectará el centro de la ciudad con el aeropuerto internacional. El organismo de planificación An Coimisiún Pleanála publicó este lunes la Orden Ferroviaria que autoriza las obras, casi tres años después de comenzar su evaluación.
El proyecto contempla una nueva línea ferroviaria de 18.8 kilómetros, en su mayoría subterránea, que partirá de Charlemont, en pleno corazón de Dublín, hasta Swords Estuary, al norte del condado. MetroLink se había planteado por primera vez en el año 2000, pero quedó archivado durante la crisis financiera y desde entonces ha experimentado múltiples retrasos y replanteamientos.
La autorización llega acompañada de una serie de condiciones orientadas a proteger edificios sensibles, estructuras históricas y zonas residenciales. Un panel de expertos deberá validar las evaluaciones de impacto en lugares clave, especialmente alrededor de la futura estación Charlemont, una zona con edificaciones patrimoniales. El objetivo es minimizar daños durante la excavación y la construcción de los túneles.
Entre las obligaciones impuestas al desarrollador se incluye habilitar instalaciones temporales cuando la obra afecte servicios comunitarios o espacios habitacionales. Por ejemplo, antes del inicio de los trabajos, el operador deberá proporcionar un centro de entrenamiento alternativo para el club deportivo Fingallians GAA. En Glasnevin, la eliminación temporal de estacionamientos en un complejo residencial requerirá la creación de espacios sustitutos hasta que concluyan los trabajos en la estación local.
El ministro de Transporte, Darragh O’Brien, calificó la aprobación como “un proyecto crítico para el futuro de Irlanda”. Destacó que MetroLink transformará la movilidad en el norte de Dublín y tendrá un impacto nacional al integrarse con el aeropuerto, la red DART, los trenes interurbanos, el tranvía Luas y las principales líneas de autobús. Según dijo, permitirá ofrecer un servicio rápido, frecuente y de alta capacidad, además de facilitar el desarrollo de decenas de miles de nuevas viviendas.
Aunque el visto bueno de An Coimisiún Pleanála marca un hito clave, el proyecto aún debe recibir la aprobación final del gabinete irlandés antes de iniciar la construcción. Las obras se extenderán durante varios años y el costo definitivo todavía no ha sido revelado, lo que mantiene la atención de quienes advierten sobre posibles sobrecostos y retrasos, un tema recurrente en la historia de este proyecto.
Con más de 25 años de discusiones, revisiones técnicas y evaluaciones financieras, MetroLink podría convertir a Dublín en una de las últimas capitales europeas en incorporar una línea de metro moderna, diseñada para responder a la creciente demanda de movilidad y reducir la dependencia del automóvil en una de las ciudades de más rápido crecimiento de Europa.