Fehmarnbelt: el túnel sumergido más largo del mundo,una obra emblemática de la ingeniería moderna

• Los primeros pasos para su construcción ya comenzaron. Es una obra de Dinamarca y Alemania bajo el Báltico para unir Rodbyhavn con Puttgarden. 

Este megaproyecto es conocido como Fehmarnbelt Fixed Link y no se trata solo de una conexión local, será el túnel que integrará tráfico por carretera y un ferrocarril, con cuatro carriles y dos vías electrificadas, busca reducir de forma drástica los tiempos de cruce entre ambos países: diez minutos en carro y siete en tren. 

La obra ya comienza a existir y en este año se han construido los primeros grandes elementos (bases) de hormigón sumergidos para comenzar a darle forma. 

Su construcción es compleja pues hay que primero dragar una zanja en el fondo del estrecho, después llevar cada sección flotando hasta su posición y, una vez allí, bajarla con precisión para que encaje con la anterior. Cada elemento estándar mide 217 metros y pesa unas 73.500 toneladas. 

En su planificación inicial se tenía previsto que estuviera funcionando en el año 2029, sin embargo debido a atrasos que han existido, seguramente la obra podría estar lista al menos dos años después si se toman en cuenta las complejidades de su naturaleza.