MOPT lanza licitación de US$687,4 millones para ampliar la carretera San José–San Ramón en Costa Rica
El proyecto se ejecutará bajo la modalidad de contrato “llave en mano” y comprende la intervención de 60 kilómetros de carretera en la Ruta Nacional 1 y la Radial Río Segundo
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) oficializaron el llamado a Licitación Pública Internacional para el diseño, construcción y mantenimiento de la ampliación de la carretera San José–San Ramón, obra que contará con una inversión base disponible de US$687,4 millones para su contratación.
El proyecto forma parte del Programa de Infraestructura Vial de la Ruta Nacional 1, cuyo financiamiento global asciende a cerca de US$764 millones. La estructura crediticia contempla fondos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por hasta US$600 millones y un aporte del Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional de aproximadamente US$170 millones.
“Con la publicación de la Solicitud de Ofertas, el corredor San José – San Ramón pasa de la aprobación del financiamiento a la etapa de contratación su ejecución. Es una carretera que el país necesita con mayor capacidad y seguridad, y este paso nos acerca a ese objetivo”, indicó el Ministro de Obras Públicas y Transportes y Presidente del Consejo de Administración del CONAVI, Efraím Zeledón Leiva.
La intervención física abarca 55,6 kilómetros de las autopistas General Cañas y Bernardo Soto, sumados a 4,45 kilómetros de la Radial Río Segundo. Para efectos del proceso de oferta, el pliego licitatorio divide la obra en dos bloques principales:
Línea 1 (Presupuesto asignado: US$324,5 millones): Comprende los tramos La Sabana–Hospital México, Hospital México–Real Cariari, Real Cariari–Río Segundo y Naranjo–San Ramón.
Línea 2 (Presupuesto asignado: US$362,9 millones): Incluye los sectores Río Segundo–Los Manolos, Los Manolos–Naranjo y la Radial Río Segundo.
Además del ensanchamiento de la vía principal, la licitación exige la construcción de 16 intercambios viales, 32 puentes vehiculares nuevos, 20 pasos peatonales, dos pasos ferroviarios y la rehabilitación de siete puentes existentes. El diseño contempla también 110 bahías para el transporte público de autobuses y cuatro estaciones principales de peaje, la principal frente al Centro de Convenciones.
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El proceso licitatorio establece la recepción de ofertas hasta el 21 de abril de 2027 a las 11:59 p. m., con la apertura pública programada para el 22 de abril. Tras la adjudicación prevista para el primer semestre de 2027, el contratista dispondrá de un plazo de ejecución de 72 meses por unidad funcional (que contempla 12 meses para diseño, 48 meses de construcción y equipamiento, y 12 meses de garantía), proyectando el inicio de las obras en sitio para el segundo semestre de 2027.
Previo a esta gran obra, también se empezaron a ejecutar este año proyectos importantes en esta ruta como los intercambios de Grecia, Naranjo y San Ramón.
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