MOPT pla­nea habi­li­tar en el 2026 puente y túnel en cru­ces de Hati­llos

• El mayor avance de este proyecto costarricense, lo pre­senta el puente vehi­cu­lar que per­mi­tirá el trán­sito entre Hati­llos 7 y 8.

La expec­ta­tiva del Minis­te­rio de Obras Públi­cas y Trans­por­tes (MOPT) es que durante el mes de enero se habi­lite el tronco prin­ci­pal de ambas obras y com­ple­tar, así, el plan de librar por com­pleto la ruta de Cir­cun­va­la­ción de semá­fo­ros. El mayor avance lo pre­senta el puente vehi­cu­lar que per­mi­tirá el trán­sito entre Hati­llos 7 y 8. Se prevé que entre en ope­ra­ción en los pri­me­ros días del 2026, según explicó el jerarca de Obras Públi­cas y Trans­por­tes, Efraím Zele­dón.

En el caso del túnel, el minis­tro sos­tuvo que tam­bién se está “corriendo” para com­ple­tar el semi­tú­nel y paso ele­vado, que se ubica en el cruce entre los Hati­llos 5 y 6. La inten­ción es que este tam­bién pueda habi­li­tarse a fina­les de ese mes, aun­que reco­no­ció que que­da­rían obras com­ple­men­ta­rias pen­dien­tes en acce­sos y mar­gi­na­les. “Ese tiene un túnel, pero tam­bién un puente, enton­ces no es un puente tan grande como el otro, ni un túnel tan pro­fundo. Se hizo medio túnel y medio puente, eso es lo que entra­ría en ope­ra­ción, todo el paso sobre Cir­cun­va­la­ción y el resto que­da­ría pos­te­rior­mente”, afirmó.

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En el caso del paso infe­rior, el MOPT había deta­llado que el relieve del lugar y la exis­ten­cia de una red sani­ta­ria deter­mi­na­ron que la obra se hiciera mediante un paso depri­mido, que se extiende unos 90 metros a cada extremo del cruce, para un total de 180 metros linea­les. El pro­yecto ade­más incluye mejo­ras en ace­ras, pasos pea­to­na­les y obras de manejo de agua.

Los tra­ba­jos fue­ron adju­di­ca­dos a la empresa MECO y reci­bie­ron la orden de ini­cio en enero de este año. En tanto, el paso supe­rior que se eje­cuta kiló­me­tros más ade­lante, entre los Hati­llos 7 y 8, repre­senta la obra más sen­ci­lla de las tres que se con­tra­ta­ron en ese sec­tor.

Esta se comenzó a cons­truir en octu­bre del 2024 y con­siste en un paso ele­vado de 385 metros de lon­gi­tud, y ten­drá dos carri­les con ace­ras; ade­más incluye la demo­li­ción del actual puente pea­to­nal y la cons­truc­ción de uno nuevo, frente a la plaza de depor­tes de Hati­llo 8.

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El pro­yecto con­tem­pla la cons­truc­ción de apro­xi­ma­cio­nes, ace­ras, tras­lado de ser­vi­cio públi­cos, dre­na­jes, carri­les de ace­le­ra­ción y desa­ce­le­ra­ción. Las obras tam­bién con­ta­rán con la debida demar­ca­ción.

A estas estruc­tu­ras se suma el via­ducto inau­gu­rado a ini­cios de este año entre los Hati­llos 3 y 4, que incluyó un paso ele­vado para dar con­ti­nui­dad a la carre­tera de Cir­cun­va­la­ción y una rotonda en la parte infe­rior.