MOPT presentó diseños para intercambio de El Coyol con fecha de inicio para primeros meses del 2027
El proyecto costarricense fue adjudicado en diciembre de 2025 a Concreto Asfáltico Nacional S.A. (Conansa) en una modalidad que incluye diseño y construcción.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes presentó los diseños para la construcción del intercambio vial de El Coyol y pone el primer trimestre del año entrante para que inicie su fase constructiva.
Por lo que conlleva la obra, la entidad también arrancó la fase de socialización del proyecto en la comunidad de Alajuela. Precisamente, en una de estas reuniones, el MOPT presentó los diseños y comunicó que el monto del proyecto ascendió a US$34,5 millones, tras registrarse un incremento de US$16,5 millones respecto a los US$18 millones estimados originalmente.
Ante el avance en la ingeniería de detalle, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, explicó a AmeliaRueda.com detalles sobre los plazos y el proceso de acercamiento vecinal. “Los proyectos del BID y en general los proyectos que construimos desde el MOPT – Conavi le damos una alta importancia a la parte social y en este caso hoy tenemos una reunión con las comunidades, una reunión de socialización del proyecto. La unidad ejecutora va a estar en una reunión con las comunidades explicándoles el proyecto, exponiéndoles el proyecto.” indicó Zeledón.
El jerarca también recalcó que, aunque el proyecto traerá un beneficio logístico de gran magnitud para la zona, la fase de ejecución constructiva traerá retos operativos importantes para los usuarios de la ruta. “Se viene algo muy positivo para los vecinos de El Coyol con un nuevo proyecto, sin embargo, pues que lógicamente generará algunas molestias y contratiempos en la etapa de construcción; sin embargo, ajustes que le hemos realizado a los diseños y a los anteproyectos buscan que la afectación sea lo mínimo posible.” señaló.
Detalles clave de la obra:
Beneficiarios: La infraestructura busca agilizar el tránsito y desconectar los flujos locales de la carretera Bernardo Soto (Ruta 1), beneficiando directamente a los más de 40.000 conductores que circulan diariamente por este punto industrial.
Alcance técnico: Los planos definitivos contemplan un paso a desnivel principal en el sector de El Coyol, complementado por una red de cruces con retornos y rampas de acceso orientadas a optimizar la seguridad y los tiempos de traslado.
Financiamiento: El desarrollo de los trabajos se ejecuta mediante el respaldo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo rigurosos protocolos de mitigación social y compensación de impactos viales.
El proyecto fue adjudicado en diciembre de 2025 a Concreto Asfáltico Nacional S.A. (Conansa) en una modalidad que incluye diseño y construcción. Se espera que esta obra vital en el corredor vial de San José-San Ramón se entregue en 2028.
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