Puerto de Manzanillo alcanza 63.7% de avance general y 35% en construcción del muelle
Este proyecto dominicano comprende tres componentes principales: el estribo o zona de enrocado, la pasarela de acceso que constituye el puente sobre el mar y el muelle.
La construcción de la nueva terminal del Puerto de Manzanillo en República Domonicana registra un avance general de 63.7 %, mientras que los trabajos del muelle alcanzan un 35%, según informó el ingeniero Manuel Jiménez Cuenca, responsable de la supervisión y ejecución del contrato por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Los porcentajes fueron dados a conocer durante un recorrido de supervisión encabezado por el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella y el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Alejandro Campos, quienes constataron el desarrollo de esta infraestructura destinada a ampliar la capacidad logística y comercial de la región y del país.
Cuenca explicó que el proyecto se ejecuta bajo un contrato FIDIC de diseño y construcción, modalidad en la que el contratista prepara y somete los diseños para su aprobación antes de iniciar los trabajos correspondientes. Aseguró que la obra continúa conforme al cronograma contractual, pese a las dificultades técnicas encontradas durante su desarrollo.
Detalló que la infraestructura portuaria comprende tres componentes principales: el estribo o zona de enrocado, la pasarela de acceso que constituye el puente sobre el mar y el muelle.
La estructura de este último está conformada por pilotes metálicos circulares hincados, protegidos con encamisados o fundas de concreto para prevenir la corrosión. El muelle contempla 29 ejes y hasta el momento de la supervisión, los trabajos de hinca habían llegado al eje 14, con cinco pilotes transversales por cada fila. Durante la visita se colocó uno de los pilotes correspondientes a ese eje.
El sistema constructivo incluye, además, la instalación de elementos prefabricados de concreto que se colocan después de la hinca de los pilotes. El proyecto contempla utilizar alrededor de 1,200 piezas de este tipo, cuya fabricación estaba programada para concluir a finales de noviembre.
De acuerdo con las estimaciones de la supervisión, la hinca de los pilotes deberá concluir a finales de enero, mientras los trabajos mantienen el ritmo establecido en el calendario contractual. El ingeniero señaló que las características del terreno y la longitud requerida de algunos pilotes han representado dificultades técnicas durante la ejecución. No obstante, afirmó que estas situaciones se han atendido dentro del proceso constructivo y mediante los mecanismos de supervisión contemplados en el contrato.
Jiménez Cuenca resaltó que la nueva terminal permitirá movilizar importantes volúmenes de mercancía general y contenedores, lo que contribuirá a ampliar la capacidad operativa del puerto. Asimismo, indicó que las instalaciones estarán habilitadas para realizar operaciones de carga y descarga de contenedores y dispondrán de sistemas y medidas de seguridad acordes con los estándares de la infraestructura portuaria moderna.
Por su parte, el ministro Eduardo Estrella destacó que la supervisión se realiza de manera permanente para comprobar que los trabajos cumplan con las normas y especificaciones técnicas establecidas.
Durante la visita, las autoridades estuvieron acompañadas por el alcalde de Pepillo Salcedo (Manzanillo), Enelcido Guaro Metz Metz, y representantes de los equipos técnicos responsables del proyecto. Entre los participantes estuvieron Benoit Lefevre, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); Jan Roque, coordinador del proyecto por el Ministerio de Obras Públicas; Julio César Pourier, director de la Unidad Ejecutora de Proyectos Financiados con Recursos Externos (UEPFRE); Manuel Jiménez Cuenca, ingeniero responsable de la supervisión del contrato y Emilio González, coordinador de Soletanche Bachy Colombia, empresa contratista, además de otras autoridades municipales y provinciales.
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