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Cuarto puente sobre el Canal de Panamá alcanza 30% de avance y se prepara para acelerar su ejecución

La obra de movilidad avanza con más de 2 mil trabajadores activos y refuerza su impacto en la descongestión vial del área metropolitana.



En medio del crecimiento sostenido de la demanda de movilidad entre la ciudad de Panamá y el lado oeste del Canal, los proyectos de infraestructura vial de alta capacidad se consolidan como piezas clave para el desarrollo urbano y logístico del país.


En ese contexto, el presidente de la República, José Raúl Mulino, inspeccionó los trabajos del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, una obra que ya alcanza un 30% de avance, según se constató durante un recorrido realizado en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón.




Actualmente, más de 2 mil trabajadores distribuidos en 25 frentes de construcción participan en la ejecución del proyecto, y se prevé que a inicios de este año se incorporen alrededor de mil quinientos nuevos colaboradores, con el objetivo de mantener el ritmo de avance tanto en los accesos como en los tramos Este y Oeste de la estructura.


Durante la visita, el mandatario destacó el impacto social y económico de la obra, subrayando que su ejecución representa una mejora directa en la calidad de vida de miles de personas y resaltó la importancia de una gestión transparente y eficiente de los fondos públicos destinados a infraestructura.


Por su parte, el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, informó que del lado Oeste se ha completado el 50% de los pilotes del viaducto y el 80% del mejoramiento de suelo del intercambiador que conecta con la carretera Presidente Roberto F. Chiari, mientras que en la pila principal del puente ya se han construido 40 pilotes de gran diámetro y profundidad.



En el viaducto Este, los trabajos de perfilado y corte en el cerro Sosa registran un avance del 34%, lo que permitirá apoyar la estructura sobre el terreno rocoso, combinando soportes en tierra y en falda. En esta zona, las zapatas presentan un 67% de ejecución y las columnas un 19%, consolidando la base estructural del proyecto.


La construcción de pilotes permanentes alcanza un 59.75% de avance total, con más de 380 pilotes distribuidos entre los viaductos Este, Oeste y el puente principal, garantizando la estabilidad y continuidad de una obra que contempla un puente atirantado de acero y concreto de 985 metros de longitud, además de viaductos y túneles.



Con una inversión de US$2,137 millones, el proyecto incluye 25 kilómetros de mejoras viales y un puente de tres carriles por sentido, llamado a aliviar significativamente la carga vehicular de los puentes de las Américas y Centenario, por donde transitan diariamente más de 100 mil vehículos, reforzando así la conectividad y capacidad vial del área metropolitana.

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