Expo Construir 2025: Casos de éxito de infraestructura vial en Guatemala
- Luisa Velásquez
- hace 13 horas
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Xochi y la nueva autopista a Puerto Quetzal, son dos proyectos en Guatemala que están abriendo brecha en la construcción de infraestructura vial bajo nuevos modelos.
Durante Expo Construir Guatemala 2025 se abordaron los nuevos modelos de inversión en infraestructura vial que están surgiendo como una solución a la creciente necesidad de mejores carreteras.
En el conversatorio participaron Rodolfo Martínez, gerente comercial y de Operación y Mantenimiento de Xochi: corredor de Las Flores; Sandro Testelli, director de Convía y Marco Dubón, subdirector de Gestión Contractual en Anadie.
Xochi es un innovador proyecto de 31 kilómetros de carretera que será construida 100% con capital privado, el segundo bajo esta modalidad en el país.
Martínez explicó que la obra está ubicada en la carretera CA-2 entre Suchitepéquez y Retalhuleu. Además, integrará estándares internacionales y se perfila a ser la primera obra vial certificada en sostenibilidad en el país.
Por otro lado, la autopista a Puerto Quetzal se convirtió en el primer proyecto de Alianzas Público Privadas (APP), que se ha hecho realidad en el país, a pesar de existir un amplio portafolio de proyecto que se impulsan en esa modalidad.
Testelli comentó que es un proyecto de reconstrucción de 41,5 kilómetros de carretera, entre el kilómetro 60,9 hasta el kilómetro 102,1 hacia Puerto Quetzal y representa una millonaria inversión con estándares internacionales y un proyecto innovador que resolverá el tema de movilidad en la zona.
“Otro de los impactos importantes de la obra es la generación de empleo local, tanto durante la construcción como durante la operación”, resaltó Testelli.
Por último, Dubón explicó que desde la Anadie, como el ente rector en materia de APPs en Guatemala, se evalúan los proyectos y su implementación bajo normativas que permitan que sean obras duraderas en el tiempo, sobre todo que resistan el cambio climático.