Homologan el mayor proyecto vial de 2025 en Panamá

• La obra de ampliación del Corredor de las Playas y Variante de Campana, fue homologada. La obra implica una inversión estimada de US$250 millones.

La movilidad hacia las playas del Pacífico panameño y a el interior del país experimentará una transformación con el avance del proyecto de ampliación del Corredor de las Playas y la construcción de la Variante de Campana, considerado el desarrollo vial más ambicioso de este año en Panamá. Con una inversión estimada en US$250 millones, la obra busca responder al crecimiento del tráfico y a la necesidad de mayor seguridad en un tramo que concentra diariamente unos 25 mil vehículos.

Como parte del proceso de licitación por mejor valor, se llevó a cabo la reunión de homologación, en la que participaron más de 40 empresas constructoras interesadas. El encuentro, realizado de forma virtual, permitió atender consultas técnicas, legales y administrativas, garantizando transparencia e igualdad de condiciones para todos los oferentes.

El proyecto contempla la rehabilitación y ampliación de 18.9 kilómetros de la Carretera Panamericana, desde Los Calderones en La Chorrera hasta Sajalices, e incorpora la Variante de Loma Campana, un nuevo tramo de 2.5 kilómetros que incluye un viaducto de aproximadamente 800 metros. El diseño establece tres carriles por sentido, retornos a desnivel, mejoras en vías marginales y modernización de la infraestructura vial.

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“Diseñamos cambios como un retorno a nivel antes y después de Capira, para evitar giros a la izquierda y garantizar un tráfico más fluido, sin afectar viviendas”, explicó el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, al destacar el carácter transformador de la obra.

Además de la ampliación de la vía, el plan incluye la rehabilitación y construcción de puentes vehiculares y peatonales, mejoras en paradas de transporte público, instalación de iluminación en todo el tramo, sistemas de drenaje modernos y uso de asfalto modificado.

El ingeniero Edwin Lewis, director de Estudios y Diseños del MOP, recalcó que la variante de Loma Campana resolverá un punto crítico de seguridad vial. “Esta bajada permitirá un tránsito más seguro en una zona donde las curvas y pendientes han sido históricamente un punto de accidentes, especialmente para vehículos pesados”, puntualizó.

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La ampliación impactará positivamente a los distritos de La Chorrera, Capira, Chame y San Carlos, mejorando la conectividad hacia el interior y potenciando la actividad turística y comercial de la región. Se estima que la orden de proceder se emita en el primer semestre de 2026, con un plazo de ejecución de aproximadamente dos años y medio.