Invertirán en obras de trasformación vial en la región Norte de República Dominicana
Entre los principales proyectos figuran la ampliación de la Autopista Duarte, incluidos los elevados de los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Autovía del Ámbar, que establecerá una conexión directa entre Santiago y Puerto Plata; la Circunvalación de San Francisco de Macorís, así como la reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa–La Vega.
El Gobierno informó este lunes que ejecuta una cartera de inversiones que supera los US$726.4 millones en importantes obras de infraestructura vial que transforman a Santiago y la región Norte del país, mientras proyecta invertir otros US$909.4 millones entre lo que resta de 2026 y 2028, con recursos aportados por el Fideicomiso RD Vial ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Entre los principales proyectos figuran la ampliación de la Autopista Duarte, incluidos los elevados de los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Autovía del Ámbar, que establecerá una conexión directa entre Santiago y Puerto Plata; la Circunvalación de San Francisco de Macorís, así como la reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa–La Vega.
“En el Norte estamos construyendo una red de desarrollo, no obras aisladas. La cartera directamente localizada en la región ya supera los US$726.4 millones, sin contar la reconstrucción integral de la Autopista Duarte ni los elevados que ordenan el acceso al Cibao”, afirmó Rizik durante su intervención en La agenda semanal encabezada por el presidente Luis Abinader en Santiago.
El funcionario destacó que la Autovía del Ámbar constituye la intervención emblemática de esta cartera de proyectos y que ya cuenta con contrato, anticipo y campamento, mientras que las vistas públicas fueron completadas. Agregó que avanzan simultáneamente los permisos, la liberación predial, el diseño y los estudios geotécnicos, con un inicio físico estimado para este año con tres frentes de trabajo.
Para la construcción de la Autovía del Ámbar, que comunicará directamente a Santiago con Puerto Plata, fueron adjudicados US$475.1 millones. De ese monto, se ha otorgado un anticipo de US$98.1 millones. La programación contempla además US$195.5 millones para 2027 y otros US$195.5 millones para 2028, para un total de US$391 millones pendientes de ejecución en esos dos años.
La ampliación de la Autopista Duarte registra una inversión ejecutada de US$352.1 millones durante el período 2021-2026. Para completar las intervenciones previstas, quedan pendientes US$93.6 millones en lo que resta de 2026 y US$242.5 millones en 2027, para un total de US$336.1 millones.
La Circunvalación de Navarrete tiene una inversión millonaria y está dividida en varios tramos. El proyecto Circunvalación Navarrete I tiene pendientes de ejecución US$5.6 millones durante lo que resta de 2026 y US$3.2 millones en 2027, para un total de US$8.8 millones.
En el caso de Circunvalación Navarrete II, quedan pendientes US$28.9 millones en 2026 y US$7.8 millones en 2027, para un total de US$36.7 millones. Mientras, Circunvalación Navarrete III registra desembolsos pendientes de US$30.3 millones para 2026 y US$6.7 millones para 2027, sumando US$37 millones. Risik explicó que esta infraestructura fortalecerá la salida de Santiago hacia la Línea Noroeste y Manzanillo, al tiempo que contribuirá a descongestionar el tránsito y mejorar la conectividad regional.
La inversión en la Circunvalación de San Francisco de Macorís ha evolucionado de la siguiente manera: US$8.9 millones en 2022; US$3.6 millones en 2023; US$9.2 millones en 2024, y US$3.1 millones en 2025, para un acumulado de US$24.9 millones. De acuerdo con lo señalado, esta obra permitirá mejorar la continuidad vial hacia el Cibao Nordeste, favoreciendo el transporte y la actividad productiva de esa zona.
La reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa–La Vega acumulaba una inversión superior a US$9.2 millones hasta 2025. El proyecto busca fortalecer uno de los principales corredores de montaña del país y mejorar las condiciones de movilidad entre ambas localidades.
Risik resaltó que el conjunto de proyectos forma parte de una estrategia integral para fortalecer la red vial de la región Norte y generar mejores condiciones para la movilidad de personas y mercancías. “A esto se suma un contrato de mantenimiento regional y 150 kilómetros de iluminación: 50 kilómetros ya inaugurados y 100 kilómetros en ejecución, además del 511. El resultado es menor tiempo y costo de traslado, más seguridad y mejores condiciones para el turismo, la producción, el comercio y la logística”, sostuvo.
La ejecución de estas obras, agregó, busca consolidar una red vial que conecte de manera más eficiente los principales polos productivos, turísticos y comerciales del Norte con el resto del país.
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