Obra del Cuarto Puente en Panamá alcanza hitos técnicos y avanza 35% en su ejecución

Recorrido técnico con el gremio constructor evidencia progreso en fundaciones y componentes clave de una obra estratégica para la movilidad nacional.

En un contexto de creciente demanda por soluciones de conectividad y modernización vial, el proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá continúa avanzando como una de las principales apuestas de infraestructura del país, con un progreso sostenido en sus fases constructivas.

El Ministerio de Obras Públicas de Panamá presentó un avance general del 35 % de la obra durante un recorrido técnico junto a representantes de la Cámara Panameña de la Construcción, en el que se evidenció además un 75 % de ejecución en la fase de fundaciones, considerada crítica para la estabilidad del proyecto.

La visita fue encabezada por el titular del MOP, José Luis Andrade, acompañado por el viceministro Iván De Ycaza Delgado y el director del proyecto, el ingeniero Manuel Alvarado, quienes guiaron al gremio en distintos frentes activos de construcción.

El recorrido se concentró en el sector este del Canal de Panamá, específicamente en La Boca, corregimiento de Ancón, donde se mostraron avances en estructuras como el cabezal de pilotes de la pila M1, recientemente vaciado, así como los trabajos de excavación y cimentación en Cerro Sosa.

Durante la jornada, los especialistas conocieron en detalle los métodos constructivos implementados, incluyendo fundaciones superficiales, muros de anclaje y otros elementos esenciales que garantizan la resistencia y durabilidad de la infraestructura.

Como parte del recorrido, la delegación también visitó la planta de prefabricados en el área de Amador, donde se producen las dovelas que conformarán la superestructura del puente. Este proceso industrializado permite optimizar tiempos y asegurar estándares de calidad en la ejecución.

El ministro Andrade destacó que este proyecto representa una pieza clave para el desarrollo logístico y urbano del país, subrayando que la inspección en campo permitió constatar el avance real de las obras y el progreso sostenido en las fundaciones.

Por su parte, el ingeniero Alvarado explicó que el proyecto se ajusta a estudios de tránsito actualizados y adelantó que se trabaja en la formalización de adendas contractuales necesarias para avanzar en el intercambiador del lado este, el cual conectará con la avenida Omar Torrijos, la avenida La Amistad y el Corredor Norte.

El MOP reiteró su compromiso con la ejecución transparente y eficiente de obras de alto impacto, destacando la importancia de mantener espacios de articulación con gremios como la CAPAC, cuyo acompañamiento técnico fortalece el desarrollo del sector construcción en Panamá.