Tanzania reactivará la construcción del puerto de Bagamoyo tras una década de retrasos
- Manuel Robles Quintero
- hace 2 horas
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El megaproyecto portuario, considerado clave para el comercio del África Oriental, arrancará con la construcción de 14 muelles y prevé recibir buques de hasta 25.000 contenedores.
Tanzania dio un paso decisivo para transformar su infraestructura logística y portuaria con el anunció de que la construcción del nuevo puerto de Bagamoyo iniciará en diciembre, poniendo fin a más de diez años de retrasos administrativos y contractuales. El proyecto, que forma parte de una zona económica especial con parques industriales y nuevas conexiones ferroviarias y viales, se ubica a unos 75 kilómetros al norte de Dar es Salaam, el principal centro comercial del país.
El portavoz principal del gobierno, Gerson Msigwa, informó que el futuro puerto contará con 28 muelles, aunque la primera fase contempla el desarrollo de 14 de ellos. También señaló que la maquinaria de construcción ya está en camino y que las obras dotarán al complejo de una profundidad de hasta 20 metros, suficiente para recibir embarcaciones de gran porte que hoy no pueden operar en ningún otro puerto del África Oriental.
“El puerto podrá manejar barcos con una capacidad de hasta 25.000 contenedores”, afirmó Msigwa, aunque evitó detallar el valor actual del proyecto o el nombre del contratista responsable. Esta capacidad convertiría a Bagamoyo en uno de los principales nodos logísticos del continente y en un nuevo punto de conexión clave para las rutas globales de comercio marítimo.
El proyecto fue acordado inicialmente en 2013 con dos desarrolladores extranjeros, China Merchants Holdings International y el Fondo General de Reserva del Estado de Omán. Sin embargo, la ejecución quedó suspendida porque el gobierno tanzano consideró desfavorables las condiciones establecidas en el contrato original.
La llegada al poder de la presidenta Samia Suluhu Hassan en 2021 reactivó las conversaciones. Su administración retomó las negociaciones para avanzar en el megaproyecto, valorado en US$10.000 millones, con el objetivo de impulsar la competitividad regional y atraer inversión internacional. Con el inicio de obras previsto para diciembre, Tanzania busca posicionarse como un punto estratégico para la carga marítima en una región clave para el comercio con Asia, Oriente Medio y el sur del continente.