Canal de Panamá publica pliegos de precalificación para construcción de gasoducto y puertos
- Manuel Robles Quintero
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El proceso marca el inicio formal de la selección de concesionarios para dos de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su visión estratégica.
El desarrollo de grandes proyectos de infraestructura avanza cuando se activa su fase formal de contratación. En Panamá, ese paso clave se dio con la publicación de los pliegos de precalificación para el corredor energético y las nuevas terminales portuarias, iniciativas llamadas a transformar la plataforma logística del país.
El Canal de Panamá anunció la divulgación oficial de los pliegos de precalificación, documento que establece los requisitos técnicos, financieros y legales que deberán cumplir las empresas interesadas en participar en los procesos de licitación para ambos proyectos. Con esta acción, la entidad abre formalmente la etapa de selección de los futuros concesionarios.
Los pliegos, disponibles en el portal de concesiones del Canal, detallan la documentación que deberán presentar los proponentes. Esta será revisada por una Junta Técnica de Evaluación, encargada de verificar el cumplimiento de los criterios establecidos antes de autorizar su participación en la fase de licitación.
La publicación fue aprobada por la Junta Directiva tras un proceso de acercamiento al mercado que incluyó reuniones sectoriales e individuales con potenciales inversionistas. En septiembre de 2025 se realizaron encuentros con empresas del sector energético para presentar la iniciativa del gasoducto, y en octubre se sostuvo un acercamiento con actores de la industria marítima interesados en el desarrollo de nuevas terminales de trasbordo.
Posteriormente, el Canal sostuvo reuniones individuales con compañías que manifestaron interés, con el objetivo de recibir retroalimentación técnica, validar supuestos de mercado y ajustar los documentos del proceso. Este intercambio permitió estructurar pliegos alineados con estándares internacionales y con las condiciones reales del mercado.
El proyecto del corredor energético contempla la construcción de un gasoducto de aproximadamente 76 kilómetros, diseñado para transportar hasta 2.5 millones de barriles diarios de propano, butano y etano entre el Atlántico y el Pacífico, sin requerir tránsito por esclusas ni consumo adicional de agua dulce. Por su parte, la iniciativa portuaria prevé el desarrollo de dos nuevas terminales de trasbordo que añadirían entre 5 y 6 millones de TEU anuales a la capacidad instalada del país.
Ambos proyectos forman parte de la estrategia de diversificación y fortalecimiento logístico del Canal, orientada a ampliar su oferta de servicios más allá del tránsito marítimo tradicional. La entidad también informó que aseguró terrenos estratégicos mediante una operación de compraventa con el Ministerio de Economía y Finanzas, garantizando áreas clave para el desarrollo de estas infraestructuras.
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Con la publicación de los pliegos de precalificación, el Canal de Panamá da un paso determinante en la materialización de estas obras, enviando una señal clara al mercado internacional sobre el avance estructurado y transparente del proceso. La atención ahora se centra en la respuesta de los inversionistas y en la conformación de un grupo de proponentes que cumpla con los exigentes estándares técnicos y financieros establecidos.