Modernización de la Autopista Centenario en Panamá avanza a licitación bajo el modelo APP
- Manuel Robles Quintero
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El proyecto contempla la rehabilitación y mantenimiento de 42.5 kilómetros entre la vía Centenario y la autopista Arraiján–La Chorrera, con un contrato de 30 años basado en estándares de desempeño.
La modernización de uno de los corredores viales más importantes de Panamá dio un nuevo paso con la aprobación del inicio de la fase de licitación del proyecto de rehabilitación de la Autopista Centenario. La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) bajo el régimen de Asociaciones Público-Privadas (APP), busca mejorar la infraestructura vial, fortalecer la conectividad entre Panamá y Panamá Oeste y garantizar el mantenimiento de la carretera durante las próximas tres décadas.
El Ente Rector del Régimen APP autorizó el inicio de la fase 3 del proceso de contratación, luego de aprobar el Informe Técnico Definitivo (ITD), el pliego de cargos, el contrato APP y sus anexos. Con esta decisión concluye la etapa de factibilidad y el proyecto queda habilitado para iniciar el proceso de licitación.
La iniciativa contempla la rehabilitación, mejora y mantenimiento por estándares de desempeño de un total de 42.5 kilómetros, que abarcan la vía Centenario y la autopista Arraiján–La Chorrera. Ambos corredores constituyen una infraestructura estratégica para la movilidad diaria de miles de usuarios que se desplazan entre la capital y el sector oeste del país.
Uno de los principales componentes del proyecto será la incorporación de un modelo de mantenimiento basado en indicadores de desempeño, mediante el cual el concesionario deberá garantizar niveles de servicio previamente establecidos durante toda la vigencia del contrato. Este esquema busca asegurar que la infraestructura permanezca en condiciones óptimas de operación y seguridad a largo plazo.
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Las obras también incluirán la implementación de una red de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), destinada a optimizar la gestión del tráfico, monitorear las condiciones de circulación y mejorar la respuesta ante incidentes en la vía. Estas herramientas tecnológicas permitirán una administración más eficiente del corredor y contribuirán a fortalecer la seguridad vial.
De acuerdo con las proyecciones del MOP, el proyecto beneficiará directamente a cerca de 485 mil habitantes, principalmente de Panamá Oeste, quienes diariamente utilizan estos corredores para trasladarse hacia sus centros de trabajo, estudio, atención médica y actividades comerciales.
En materia económica, la ejecución de las obras generaría alrededor de 12 mil empleos directos e indirectos durante las diferentes etapas del proyecto, impulsando la actividad del sector construcción y dinamizando las cadenas de suministro asociadas a la infraestructura vial.
El contrato de Asociación Público-Privada tendrá una vigencia de 30 años, período durante el cual el socio privado será responsable tanto de ejecutar las mejoras como de mantener la infraestructura bajo estándares de desempeño definidos contractualmente. Este modelo busca garantizar una gestión continua de los activos viales, reduciendo el deterioro de la carretera y asegurando mejores condiciones para los usuarios.
Con esta iniciativa, el Gobierno incorpora su tercer proyecto estructurado bajo el régimen APP, sumándose a las iniciativas de la Carretera Panamericana Este y la Carretera Panamericana Oeste. La estrategia busca ampliar la participación del sector privado en el desarrollo de infraestructura pública, fortalecer la competitividad del país y acelerar la ejecución de proyectos de alto impacto para la movilidad y el desarrollo económico.
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